韩美将开启防卫费分担第六轮谈判韩方将尽全力

中新网1月13日 据韩国国际广播电台(KBS)报道,韩国代表团13日上午出访美国,出席2020年首次韩美防卫费分担谈判。谈判将于当地时间14日至15日在美国华盛顿举行。

韩方代表团团长、韩国防卫费分担谈判代表郑恩甫在出国前表示,韩美防卫费分担谈判已取得一定进展。虽然双方仍存意见分歧,但将为尽快达成妥协竭尽全力。

现金流水平保持良好,债务水平稳健可控。全年实现经营活动现金流量净额为人民币499.35亿元,资本开支为人民币271.23亿元,自由现金流达到人民币228.12 亿元;截至2019年12月31日,公司总资产为人民币3,380.67亿元,带息负债为人 民币1,203.53亿元,净债务杠杆率2为38.5%。董事会建议派发截至2019年12月31日止年度末期股息为每股人民币0.01455 元(税前),全年可分配利润派息率为60%。

目前,美国要求韩方另外分担驻扎海外的美军所需经费以及域外军演所需费用,但韩方坚持不会负担未包括在原有协定范围内的费用。

室分业务发展上,截至2019年底,楼宇类室分覆盖面积累计约25.7亿平方米,新增覆盖面积11.1亿平方米;地铁总覆盖里程累计约3,370公里,新增覆盖里程约483公里;高铁隧道总覆盖里程累计约5,318 公里,新增覆盖里程约942公里。全年室分业务实现收入人民币26.58亿元,同比增长46.1%。

中国铁塔表示,当前,5G时代的到来推动整个信息通信行业的转型升级,加速网络强国、数字中国、智能社会的建设进程,也为公司带来发展机遇和市场空间。展望未来,作为信息通信基础设施服务的提供者,公司将继续高擎共享旗帜,围绕高质量发展的主线,持续推动「一体两翼」战略落地,实现公司健康可持续发展。

据介绍,为了应对疫情对企业造成的损失,切实缓解企业生产经营困难,成都经开区(龙泉驿区)结合实际开展“送服务、帮企业,送温暖、解难事”活动,出台《有效应对疫情稳定经济运行的政策措施》12条,千方百计帮助企业解决问题,实现防疫情、稳增长、稳就业、保供给。(完)

“为确保疫情期间顺利推进复产工作,公司在人员管理、物资准备、防控措施等领域部署了相关工作。”一汽大众成都分公司整车制造部部长李志强介绍,疫情暴发后,公司第一时间成立新冠肺炎疫情防控工作领导小组,全面细致部署疫情防控行动,一手抓疫情防控,一手抓复工复产。

走进一汽大众成都分公司总装车间,只见工人们戴着口罩各司其职、有条不紊地忙碌着,在每一条生产线旁,一个个防疫宣传栏格外引人注目。

据了解,自2月17日至2月19日,一汽大众成都分公司冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间已全线“重启”,恢复生产。像疫情发生前一样,平均每60秒,这里就有一辆汽车完成组装,从车间行驶出。

分散就餐、网格化管控、现场消杀、班车定人定车定座……一系列具体措施为一汽大众成都分公司防疫工作和复工复产提供了坚强的保障。“目前,公司已到岗3000余人,剩余2000名员工也将陆续到位,我们将继续采取更严措施,严把‘入厂关’,切断传播途径,保障企业正常生产。”李志强说。

随即,一汽大众成都分公司第一时间将问题反映给了龙泉驿区经信局。“收到这一情况,我们立即联系了市经信局以及市区相关职能部门,最终在经开区南六路设立了临时物流中转站,实现货运司机不下车,将货物暂存于中转站后,再由专人转运至成都分公司。”龙泉驿区经信局相关负责人表示。

“短短两天时间,零部件运送问题就得到了解决。”李志强说,非常感谢成都市区党委政府的关心和支持,正是有了这些精准的服务和保障,才确保了成都分公司顺利复工复产。

“我们每天都会在微信上发布个人的健康状况,进入厂区前还要进行体温监测,车间也会有防疫人员开展检查,在这样的‘严防’之下,我们工作起来也更放心了。”总装车间工人小王说,在复工前,公司就动员他和其他外地员工尽早返回成都,配合居住社区进行自我隔离,再有序返岗。

韩美自1991年签署首份防卫费分担协定以来,迄今为止共签署10份协定。根据2019年3月签署的第10份协定,韩方承担的防卫费为1.0389万亿韩元(约合8.7亿美元),较2018年上升8.2%。协定有效期截至2019年12月31日。有关第11份协定,韩美双方于2019年内通过五轮谈判都未能达成一致,于2020年1月开启第六轮谈判。

2019年6月,中国铁塔成立两家全资子公司「铁塔智联技术有限公司」和「铁塔能源有限公司」,加快推进两翼业务的发展。跨行业及能源经营业务实现收入人民币20.80亿元,同比增长70.2%。截至2019年底,跨行业业务租户达到17.6万户,较去年增加3.5万户。

一汽大众成都分公司汽车组装车间。 龙泉驿区委宣传部供图

财报显示,截至2019年底,塔类站均租户数从2018年底的1.55提升到1.62,整体共享水平进一步提升。截至2019年底,公司塔类站址数199.4万个,累计净增6.9万个,运营商塔类租户达到306.3万户,较去年增加约22.6万户,新增运营商租户共享满足比例超过80%。全年塔类业务实现收入人民币714.06亿元,同比增长4.1%。

郑恩甫还再次强调,购买武器等韩国为韩美同盟所作的贡献应获得正当评价。

在总装车间整车下线区域,伴随着车轮转动的摩擦声,一辆崭新的捷达VS5缓缓驶出……对于一汽大众成都分公司顺利复工复产,李志强直言,这离不开成都市、龙泉驿区的大力帮助。复工前,该成都分公司在零部件供应风险评估中发现,有8家零部件供应商在湖北地区。受疫情影响,其库存零部件无法正常运入成都,复工复产迎来巨大难题。